Elektrisch rijden is populairder dan ooit. Niet alleen in het dagelijks verkeer, maar ook op vakantie kiezen steeds meer mensen voor hun elektrische auto. Stil, milieuvriendelijk en vaak goedkoper dan benzine of diesel – de voordelen lijken evident. Toch duikt er onderweg regelmatig een nieuw soort vakantiestress op: laadstress. De vrees om zonder stroom te vallen of geen vrije laadpaal te vinden, houdt menig vakantieganger wakker. Maar hoe reëel is die zorg nog anno 2025? En belangrijker: hoe voorkom je laadstress en rij je écht zorgeloos door Europa?
Wie voor het eerst met een EV op vakantie vertrekt, merkt al snel dat elektrisch reizen iets meer voorbereiding vraagt dan een klassieke autoreis. Waar je vroeger simpelweg de tank volgooide en vertrok, moet je nu rekening houden met je actieradius, snellaadpunten en de beschikbaarheid van een vrije laadpaal. Toch hoeft dat geen reden tot stress te zijn – als je het slim aanpakt.
Goedkoper opladen
Een van de eenvoudigste manieren om je laadkosten te beperken én stress te verminderen, is door vooraf een maandabonnement te nemen bij een snellaadaanbieder die goed vertegenwoordigd is op jouw route. Ga je bijvoorbeeld richting Zuid-Frankrijk? Overweeg dan een maandelijks laadabonnement bij aanbieders zoals Ionity of TotalEnergies. Je betaalt dan aanzienlijk minder per kilowattuur – soms wel €0,20 tot €0,30 minder. Op een retourrit van zo’n 2.500 kilometer kan dat zomaar meer dan 100 euro schelen. En dat geld gebruik je liever voor een etentje aan zee dan aan je laadpas.
Ook slim: combineer het nuttige met het aangename. Tot enkele jaren geleden kon je op veel plekken in Europa gratis laden tijdens het boodschappen doen. Inmiddels is dat minder vanzelfsprekend, maar meestal is het nog iets goedkoper dan langs de snelweg. Het is in ieder geval zonde om die kans te laten liggen als je toch even inkopen doet.
Meer laadpunten, minder stress
De algemene laadinfrastructuur in Europa heeft de afgelopen jaren een sterke inhaalbeweging gemaakt. Vooral langs grote verkeersassen in Duitsland en Frankrijk is het laden tegenwoordig kinderspel. Snellaadnetwerken van aanbieders zoals Fastned, Ionity en Tesla Superchargers zorgen ervoor dat je meestal binnen twintig minuten weer op weg bent. In Nederland zijn er inmiddels meer dan 130.000 publieke laadpunten, en ook landen als Oostenrijk, België en Zweden bouwen gestaag verder aan hun netwerken.
Wil je écht zorgeloos elektrisch rijden? Dan is er geen beter land dan Noorwegen. Het land geldt al jaren als Europees koploper in elektrisch vervoer, en dat merk je onderweg. Op een traject van 300 kilometer – voor de meeste vakantiegangers gelijk aan een rit van twee tot drie uur – kom je in Noorwegen gemiddeld 31 verschillende snelladers tegen. Alleen Luxemburg scoort nog beter, al is dat land zo compact dat je er meestal geen laadstop nodig hebt. Ter vergelijking: in Duitsland zijn dat er gemiddeld 13 per 300 kilometer, en in Frankrijk slechts 8. Let op: dit gaat om unieke laders, die zich in theorie ook allemaal op één groot laadplein kunnen bevinden. In andere landen zoals Malta, Cyprus en Hongarije is het snellaadnet nog beperkt. Rijd je daarheen, dan is vooruit plannen echt cruciaal.
Laadbeurten inplannen
Gelukkig zijn er vandaag uitstekende routeplanners die je helpen bij het uitstippelen van een comfortabele reis. Apps zoals A Better Routeplanner (ABRP), Chargemap, en de eigen navigatie van veel EV’s berekenen routes op basis van batterijstatus, terrein, verkeer, weersomstandigheden en laadnetwerk. Je krijgt exact te zien waar je moet stoppen, hoeveel tijd je kwijt bent aan laden, en welke laadpassen er geaccepteerd worden.
Een bijkomend voordeel van elektrisch rijden is dat het je reisritme automatisch vertraagt – op een goede manier. Je neemt vaker pauze, kiest bewust waar je stopt en komt op plekken die je anders misschien voorbij zou rijden. Veel laadstations liggen bij tankstations met cafés, supermarkten of speeltuinen. Sommigen zijn zelfs echte rustpunten met panorama’s of lokale eetkraampjes. Laden wordt zo geen onderbreking, maar een natuurlijk onderdeel van je vakantie.
Natuurlijk zijn er nog aandachtspunten. Betaalmethodes zijn niet overal even transparant, en sommige laadpassen worden niet universeel aanvaard. Zorg dus dat je meerdere laadpassen bij je hebt – idealiter minstens twee of drie – zoals van Shell Recharge, Maingau, Plugsurfing of je eigen autofabrikant. Sommige laadpassen bieden ook realtime tarieven en kortingen bij specifieke aanbieders. Een kleine moeite, maar het kan je op lange termijn veel geld en ergernis besparen.
Vergeet ook niet dat een zwaar beladen auto – met dakkoffer, fietsen of caravan – je verbruik beïnvloedt. Je batterij loopt sneller leeg, waardoor je vaker moet laden. Gelukkig zijn steeds meer laadstations ook geschikt voor grotere voertuigen en campers. Ook bij campings, hotels en vakantiehuizen zie je steeds vaker dat een laadpaal tot de basisvoorzieningen hoort. Bij het boeken kun je daar specifiek op filteren.
Intussen worden elektrische auto’s zelf almaar slimmer. De nieuwste modellen van merken als Hyundai, Tesla, Polestar of Mercedes beschikken over grotere batterijen, slimme laadplanning en betere efficiëntie, waardoor je moeiteloos 500 tot 600 kilometer kunt rijden op één lading. Dankzij snellaadtechnologie, batterijvoorverwarming en steeds betere koelsystemen duurt bijladen zelden nog langer dan een koffiepauze. Je hoeft dus niet urenlang stil te staan om verder te kunnen.
Kortom, laadstress hoeft je vakantie niet te verpesten. Sterker nog: het dwingt je tot een andere manier van reizen – bewuster, trager, en vaak ontspannender. Door goed voorbereid te vertrekken, een abonnement te nemen bij een snellaadaanbieder op je route, gebruik te maken van slimme apps én te profiteren van gratis laadopties bij supermarkten, rij je met vertrouwen door heel Europa.
De Europese laadinfrastructuur is nog niet overal perfect, maar de vooruitgang is onmiskenbaar. Dankzij EU-regelgeving zoals het AFIR-initiatief (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) wordt het laadnetwerk in hoog tempo uitgebreid. Binnen enkele jaren zal het verschil tussen tanken en laden steeds kleiner worden – en daarmee ook het verschil tussen een dieselvakantie en een elektrische roadtrip.
Dus ga je binnenkort op vakantie met je EV? Met een goede planning, een paar slimme tips en de juiste laadpas op zak is de kans groot dat je laadstress moeiteloos inruilt voor iets veel beters: laadrust.