In het eerste kwartaal van 2025 realiseerde Brussels Airlines een aangepaste EBIT van -53 miljoen euro, een verbetering van 9% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Een negatief resultaat in het eerste kwartaal is niet ongebruikelijk in de luchtvaartsector, de maatschappij blijft dan ook vertrouwen houden in een winstgevend jaar.
Ondanks externe uitdagingen wist Brussels Airlines haar prestaties te verbeteren. Zo voerde de maatschappij 450 vluchten meer uit dan in het eerste kwartaal van vorig jaar en steeg het aantal beschikbare stoelen per kilometer (Available Seat Kilometers) met 7,3%.
Drie factoren zetten het resultaat in het eerste kwartaal onder druk. Ten eerste leidden drie nationale manifestaties in België tot een kost van 5 miljoen euro. Daarnaast had de politieke instabiliteit in Centraal-Afrika impact op verschillende bestemmingen in de regio waar Brussels Airlines actief is. Tot slot moesten enkele langeafstandstoestellen zowel gepland als ongepland onderhoud ondergaan, waardoor tijdelijke inhuur van capaciteit nodig was – met bijkomende kosten tot gevolg.
Nina Öwerdieck, Chief Financial Officer, Brussels Airlines: “De ambitie is duidelijk: elk jaar willen we de resultaten van Brussels Airlines verbeteren. Het eerste kwartaal is negatief, maar we zien wel een verbetering tegenover vorig jaar. We blijven verder werken om op een duurzame manier winstgevend te zijn, ook in 2025. We breiden uit, maar we houden onze kosten onder controle. We hopen nu dat de regering en de sociale partners in België snel oplossingen kunnen vinden om het sociaal conflict te stoppen. De stakingen hebben een grote impact voor onze klanten en hun reisplannen. Meer stakingen tijdens het drukke zomerseizoen kan zware financiële gevolgen hebben voor Brussels Airlines.”
Toch blijft Brussels Airlines groeien en investeert het verder in uitbreiding. Zo verhoogde de luchtvaartmaatschappij haar capaciteit aanzienlijk en plant ze verdere groei in de loop van 2025. Sinds 30 maart vliegen vier Airbus A220-toestellen voor Brussels Airlines via een samenwerking met Air Baltic. Deze toestellen worden ingezet tot eind oktober en maken het mogelijk om de capaciteit tijdens de zomermaanden op te schalen zonder blijvende kosten in het laagseizoen – een strategische zet om de seizoensgebonden schommelingen in de luchtvaart op te vangen.
Ook de eigen vloot wordt uitgebreid: vanaf juni zal een elfde langeafstandsvliegtuig, een Airbus A330, operationeel zijn. Deze uitbreiding betekent niet alleen extra capaciteit, maar creëert ook nieuwe werkgelegenheid.